江苏交控召开全系统深化国企改革三年行动推进会暨2021年半年度工作会议后,现代路桥于7月18日第一时间召开半年度经营分析会,总结上半年工作,落实会议决策,部署重点工作,对标江苏交控要求,做好“四则运算”,全面深化“国企改革”各项工作。

对标“核心能力” 综合实力再增“加”

       对标“核心能力”巩固“核心定位”要求,上半年,现代路桥共实施工程项目191个,已完工项目55个,揭牌成立了交通规划设计院,成为省属唯一交通规划设计院。在沪宁苏州段推出的集中养护2.0版本,用27个有效工作日完成常规养护390天的作业量。经过2年实践,已实现跨江大桥、超大流量、跨省协作3类集中养护工程系统化、科学化。现代路桥将继续延伸产业链、要做优供应链、形成价值链,不断增强核心竞争力。

对标“以我为主” 运营成本再折“减”

       对标构建“以我为主”的交通产业内循环经济要求,今年以来,现代路桥积极推行集中、框架采购,完成采购248项,同比大幅增长,代理全系统护栏板等安全设施供应业务,采取零差价保供、零距离服务,保障了沪宁高速、东部高速集中养护工程等,在上半年原材料价格普涨背景下,通过市场化采购,累计节约成本1.17亿元,运营成本不断削减。现代路桥要继续建立分类价格体系,优化完善主要工程材料指导价、市场价信息库;稳步推进苏南智慧环保型养护基地布局建设工作,提升对交通主业的贡献度。

对标“创新研发” 科技赋能再倍“乘”

       对标加快科技化转型、加快数字化转型的要求,现代路桥开展路用材料、智能检测、智能设计和智能施工等方面技术攻关,组建系统内首个材料研发博士团队,由2名博士、2名科技副总、16名研究生组成,研发一批掌握核心科技的原创技术,科技赋能效应不断彰显。现代路桥还将加快建立“江苏现代交通产业孵化中心”,切实用好科研经费、加快成果转化、实现创新赋能,实装智能安全帽等一批硬件、调试智慧养护车路协同等一批软件,走出数字化智慧高速养护的新路径,打响“苏式养护”品牌。

对标“改革攻坚” 改革难点再破“除”

       对标市场化、科技化等改革,现代路桥作为全省8家国有科技型企业之一,入围全面参照“科改示范企业”做法名单。通过牢牢守住党的领导不能削弱、国有资产不能流失两条红线,现代路桥充分利用“双百行动”“科改示范企业”工具包实施综合改革,同步研究制定6大类、23小类共80项举措,推进公司及子公司经理层契约化管理,拿出以子公司试点、探索虚拟股权激励改革的时间表。力求打破“大锅饭”、砸破“铁饭碗”,用“刀刃向内”的勇气破除改革路上的艰难险阻。

       面对艰巨繁重的改革创新和经营发展任务,现代路桥将继续扎实推进改革先行先试,“强保障”与“走出去”并举,“强内控”与“抓创新”齐飞,在市场化、科技化转型发展路径中跑出“品质现代”加速度,交出交控党委满意、股东业主肯定、职工群众答应的高质量国企改革发展答卷。